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BYD Seal vs Leapmotor C10 comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Leapmotor C10 ?

BYD Seal vs Leapmotor C10 : les principales différences

BYD Seal

4,9 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Leapmotor C10

  • nettement moins cher
  • plutôt plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Leapmotor C10 se montre nettement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le BYD Seal commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 478 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal se montre marginalement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 16,2 kWh/100km pour le Leapmotor C10. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Seal offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 60 km de plus que le Leapmotor C10.

C10

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Leapmotor C10 développe plutôt plus de puissance – 598 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 4 s pour le Leapmotor C10. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre marginalement plus de couple, avec 720 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Seal

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Seal est marginalement plus léger – 1 907 kg contre 1 950 kg. L’écart atteint environ 43 kg.

Concernant la charge utile, le Leapmotor C10 offre presque pas plus – 480 kg contre 473 kg. Cela représente environ 7 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 900 €
C10

Leapmotor C10

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 215 - 598 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 145 - 510 km
détails

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BYD Seal
Leapmotor C10

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Seal

La BYD Seal se distingue par un design élégant et une approche résolument électrique, privilégiant le confort et une tenue de route sûre. Son habitacle soigné et son niveau d'équipement en font une alternative séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.

détails
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Avis BYD Seal

4.9 (1 Avis)
noter
Thomas
14 avr. 2026, 15:59:57

Très bien équipé et vraiment de bonne qualité. Les performances de conduite sont tout à fait suffisantes et très confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Leapmotor C10

La Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.

détails
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Avis Leapmotor C10

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BYD Seal
Leapmotor C10

Coûts et Consommation
Prix
48 400 - 54 400 €
Prix
37 900 - 50 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
460 - 570 km
Autonomie Électrique
145 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 38 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
400 - 435 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 473 kg
Charge utile
400 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
231 - 530 CH
Puissance (ch)
215 - 598 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 670 Nm
Couple
320 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
170 - 390 kW
Puissance (kW)
158 - 440 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
BYD
Marque
Leapmotor
Le BYD Seal est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Seal est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.