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BYD Seal U vs Volvo EX40 – différences et prix comparés
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Seal U bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Volvo EX40 commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 10084 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX40 : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 3.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Volvo EX40 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 76 km de plus que le BYD Seal U.
EX40
@ Volvo Cars
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX40 affiche un avantage clair – 442 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 118 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .
On note aussi une différence de couple : Volvo EX40 tire un peu plus fort avec 670 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le BYD Seal U est faible plus léger – 1940 kg contre 2040 kg. L’écart est d’environ 100 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal U offre nettement visible plus d’espace – 552 L contre 410 L. La différence est d’environ 142 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Seal U s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1465 L, soit environ 65 L de plus que le Volvo EX40.
En charge utile, le Volvo EX40 un peu l’emporte – 480 kg contre 410 kg. Soit environ 70 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Volvo EX40 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 50 400 €
@ Volvo Cars
Volvo EX40
BYD Seal U
Volvo EX40
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Seal U
5 (2 Avis)
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
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@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
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Volvo EX40
Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.
détails
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
BYD Seal U
Volvo EX40
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Volvo Cars
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40300 - 46900 €
|
Prix
50400 - 68500 €
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|
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
480 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2147 kg
|
Poids à vide
2040 - 2170 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
410 L
|
|
Longueur
4775 - 4785 mm
|
Longueur
4440 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1863 mm
|
|
Hauteur
1668 - 1670 mm
|
Hauteur
1647 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
|
Capacité maximale du coffre
1286 - 1400 L
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
430 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
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Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
420 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
|
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Volvo
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?
Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.