Comparez la puissance (324 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Volvo EX40 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD Seal U se montre nettement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 084 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre sensiblement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Volvo EX40. L’écart atteint environ 4,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Volvo EX40 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 76 km de plus que le BYD Seal U.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe nettement plus de puissance – 442 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 118 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre clairement plus rapide – avec 4,6 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 1,3 s.
En vitesse maximale, le Volvo EX40 se montre à peine plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Seal U se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.
On observe également un écart de couple : le Volvo EX40 délivre légèrement plus de couple, avec 670 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal U est à peine plus léger – 1 940 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 100 kg.
Du côté du coffre, le BYD Seal U offre clairement plus d’espace – 552 L contre 410 L. L’écart atteint environ 142 L.
Avec les sièges rabattus, le BYD Seal U propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 440 L, soit environ 40 L de plus que le Volvo EX40.
Concernant la charge utile, le Volvo EX40 offre un peu plus – 480 kg contre 410 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détailsLe Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 300 - 46 900 €
|
Prix
50 400 - 68 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
480 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
|
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
410 L
|
|
Longueur
4 785 mm
|
Longueur
4 440 mm
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 863 mm
|
|
Hauteur
1 668 mm
|
Hauteur
1 647 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 440 L
|
Capacité maximale du coffre
1 400 L
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
430 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Vitesse Maximale
175 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
420 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
|
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Volvo
|