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BYD Han vs VW ID.7 Touring – Quel est le meilleur deal ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – BYD Han ou VW ID.7 Touring ?
Han
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 55400 €, tandis que le BYD Han commence à 69600 €. Cela représente une différence d’environ 14234 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le BYD Han (18.50 kWh). L’écart est d’environ 4.50 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 Touring s’en sort clair mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 168 km de plus que le BYD Han.
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Han affiche un avantage nettement visible – 517 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Han est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 1.60 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Han tire faible plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.
Han
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.7 Touring est à peine sensible plus léger – 2191 kg contre 2325 kg. L’écart est d’environ 134 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre clair plus d’espace – 605 L contre 410 L. La différence est d’environ 195 L.
En charge utile, le VW ID.7 Touring clair l’emporte – 465 kg contre 335 kg. Soit environ 130 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le VW ID.7 Touring se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 55 400 €
@ Volkswagen
VW ID.7 Touring
BYD Han
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
VW ID.7 Touring
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
BYD Han
VW ID.7 Touring
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@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Volkswagen
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|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
69600 - 73200 €
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Prix
55400 - 64600 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
18.50 kWh
|
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
521 km
|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2325 kg
|
Poids à vide
2191 - 2336 kg
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|
Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
605 L
|
|
Longueur
4995 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1910 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1495 mm
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
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Charge utile
335 kg
|
Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
517 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.90 s
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
700 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
VW
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Quelles solutions d’entraînement pour le BYD Han ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.