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BYD Han vs Renault R5 comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 540 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou Renault R5 ?

BYD Han vs Renault R5 : les principales différences

BYD Han

  • nettement plus d’autonomie
  • nettement plus de coffre

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • nettement plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Han

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault R5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 41 466 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre nettement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BYD Han. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Han offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 521 km, soit environ 116 km de plus que le Renault R5.

R5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault R5 développe à peine plus de puissance – 540 CH contre 517 CH. L’écart atteint environ 23 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault R5 se montre un peu plus rapide – avec 3,5 s, contre 3,9 s pour le BYD Han. L’écart est d’environ 0,4 s.

En vitesse maximale, le Renault R5 se montre sensiblement plus rapide – il atteint 270 km/h, tandis que le BYD Han se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 90 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault R5 délivre de loin plus de couple, avec 4 800 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 4 100 Nm.

Han

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est considérablement plus léger – 1 447 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 878 kg.

Du côté du coffre, le BYD Han offre nettement plus d’espace – 410 L contre 326 L. L’écart atteint environ 84 L.

Concernant la charge utile, le Renault R5 offre un peu plus – 418 kg contre 335 kg. Cela représente environ 83 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
détails

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BYD Han
Renault R5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

détails
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Avis BYD Han

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Renault R5

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détails
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Avis Renault R5

5 (1 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

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BYD Han
Renault R5

Coûts et Consommation
Prix
69 600 - 73 200 €
Prix
28 100 - 161 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
521 km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
3 - 5
Poids à vide
2 325 kg
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
326 L
Longueur
4 995 mm
Longueur
3 922 - 4 080 mm
Largeur
1 910 mm
Largeur
1 744 - 2 030 mm
Hauteur
1 495 mm
Hauteur
1 380 - 1 498 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 106 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
396 - 418 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
517 CH
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
3,5 - 9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Couple
700 Nm
Couple
225 - 4 800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
380 kW
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 025 - 2 027
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Renault
Le BYD Han est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Han est proposé avec Traction Intégrale.

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