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BYD Han vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou NIO ET5 ?
BYD Han vs NIO ET5 : les principales différences
Han
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO ET5 se montre largement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 21 701 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Han se montre presque pas plus efficient – avec 18,5 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 69 km de plus que le BYD Han.
ET5
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Han développe très légèrement plus de puissance – 517 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre très légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4 s pour le NIO ET5. L’écart est d’environ 0,1 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Han se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 700 Nm.
Han
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 est à peine plus léger – 2 215 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 110 kg.
Du côté du coffre, le BYD Han offre à peine plus d’espace – 410 L contre 386 L. L’écart atteint environ 24 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre clairement plus – 475 kg contre 335 kg. Cela représente environ 140 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
BYD Han
NIO ET5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Han
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
BYD Han
NIO ET5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69 600 - 73 200 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
521 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 325 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4 995 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 910 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 495 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
335 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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