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BYD Han vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (69600 € vs 47900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou NIO ET5 ?
Han
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
NIO ET5 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 47900 € , tandis que le BYD Han commence à 69600 € . Cela représente une différence d’environ 21701 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Han : avec 18.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le NIO ET5 (18.60 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le NIO ET5 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 590 km, soit environ 69 km de plus que le BYD Han.
ET5
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Han affiche un avantage minime – 517 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Han est minime plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4 s pour le NIO ET5. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le NIO ET5 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Han plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 700 Nm.
Han
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le NIO ET5 est à peine sensible plus léger – 2215 kg contre 2325 kg. L’écart est d’environ 110 kg.
En volume de coffre, le BYD Han offre presque imperceptible plus d’espace – 410 L contre 386 L. La différence est d’environ 24 L.
En charge utile, le NIO ET5 remarquable l’emporte – 475 kg contre 335 kg. Soit environ 140 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BYD Han
NIO ET5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 47 900 €
NIO ET5
BYD Han
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détails
NIO ET5
5 (1 Avis)
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
BYD Han
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
69600 - 73200 €
|
Prix
47900 - 69100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
18.50 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
521 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2325 kg
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
|
Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4995 mm
|
Longueur
4790 mm
|
|
Largeur
1910 mm
|
Largeur
1960 mm
|
|
Hauteur
1495 mm
|
Hauteur
1499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1135 L
|
|
Charge utile
335 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.90 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
700 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
NIO
|
Quelles solutions d’entraînement pour le BYD Han ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.