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BYD Han vs Jeep Avenger comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 26 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou Jeep Avenger ?

BYD Han vs Jeep Avenger : les principales différences

BYD Han

  • de loin plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
détails

Jeep Avenger

4,2 (10 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • un peu plus économe
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Han

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Jeep Avenger se montre largement moins cher – il démarre à 26 500 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 43 079 €.

Concernant la consommation électrique, le Jeep Avenger se montre un peu plus efficient – avec 15,5 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BYD Han. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Han offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 521 km, soit environ 121 km de plus que le Jeep Avenger.

Avenger

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Han développe de loin plus de puissance – 517 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 361 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 440 Nm.

Han

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est de loin plus léger – 1 180 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 1 145 kg.

Du côté du coffre, le BYD Han offre presque pas plus d’espace – 410 L contre 380 L. L’écart atteint environ 30 L.

Concernant la charge utile, le Jeep Avenger offre clairement plus – 502 kg contre 335 kg. Cela représente environ 167 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Han convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 69 600 €
Han

BYD Han

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 517 CH
  • Consommation kWh/100km 18,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 521 km
détails

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BYD Han
Jeep Avenger

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

détails
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Avis BYD Han

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Jeep Avenger

Le Jeep Avenger est un SUV compact pensé pour la ville, qui marie l'allure robuste caractéristique de la marque à des proportions pratiques pour le quotidien. Confortable et bien fini, il séduit par sa position de conduite haute et sa polyvalence adaptée aux besoins modernes sans ostentation.

détails
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Avis Jeep Avenger

4.2 (10 Avis)
noter
Kurt
2 juil. 2026, 03:11:44

Taille idéale — utilisé uniquement comme 2 places.
Prix acceptable -
Stationnement et maniabilité — adapté aux seniors — commandes aussi sans écran tactile — boutons et touches

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
21 mai 2026, 15:07:20

Voiture pratique, vive surtout en ville, dotée d'excellentes technologies, elle encaisse très bien les aspérités de la route, super satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattia
5 mai 2026, 13:45:25

La voiture en elle-même est très jolie et très confortable, je l'utilise depuis maintenant un an et demi, je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques ni de moteur, la consommation est très bonne pour la catégorie, étant donné qu'il s'agit d'un quasi-SUV et, dans mon cas, d'une voiture uniquement essence ; la voiture consomme peu si on adopte un rythme tranquille, quand on la pousse elle commence à consommer beaucoup (évidemment) mais si elle est utilisée correctement les consommations sont optimales. Le défaut de cette voiture n'en est qu'un seul : l'électronique (unité de contrôle, affichages, mises à jour de l'appareil). La voiture présente très souvent des problèmes avec les écrans du tableau de bord et l'écran central, ce qui est très gênant, sachant que désormais la partie électronique des voitures est de base, surtout pour des véhicules destinés à la ville ou à de petits trajets. Pour le reste aucun problème : j'utilise la voiture surtout pour le travail et en un an et demi, avec 47 000 km, je peux dire qu'elle est recommandable si le problème électronique ne vous dérange pas.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alejandro Montes
14 avr. 2026, 16:42:03

C'est une décision difficile, mais l'Avenger propose définitivement plus de technologie et une meilleure économie de carburant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Angelo
1 mars 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger hybride légère affiche une ligne séduisante. Le moteur et la boîte automatique sont très fluides et performants. Conduite intuitive et plaisante avec des consommations urbaines raisonnables et la possibilité de parcourir des tronçons à basse vitesse uniquement en mode électrique, malgré qu’il s’agisse d’une hybride légère.
Points négatifs : assemblage des tôles imparfait, logiciel et interface graphique souvent peu fiables et variables qui oublient les réglages mémorisés. Assise des sièges étroite et habitacle intérieur aux dimensions limitées par rapport à la taille extérieure de la voiture. Formation de condensation dans les feux arrière malgré un remplacement sous garantie.
Qualité globale correcte, mais qui ne justifie pas le prix. Plastiques du tableau de bord et des panneaux de porte qui craquent. Qualité d’ensemble tout juste médiocre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BYD Han
Jeep Avenger

Coûts et Consommation
Prix
69 600 - 73 200 €
Prix
26 500 - 43 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
521 km
Autonomie Électrique
400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 325 kg
Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
325 - 380 L
Longueur
4 995 mm
Longueur
-
Largeur
1 910 mm
Largeur
1 776 mm
Hauteur
1 495 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 kg
Charge utile
490 - 502 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
517 CH
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
205 - 260 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
380 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
BYD
Marque
Jeep
Le BYD Han est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Han est proposé avec Traction Intégrale.

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