Comparez la puissance (136 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD ETP3 ou Ford Focus Turnier ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre quelque peu moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le BYD ETP3 commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 621 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe largement plus de puissance – 280 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 144 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre considérablement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le BYD ETP3 se limite à 100 km/h. L’écart atteint environ 150 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre largement plus de couple, avec 420 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 240 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est quelque peu plus léger – 1 413 kg contre 1 640 kg. L’écart atteint environ 227 kg.
Avec les sièges rabattus, le BYD ETP3 propose significativement plus de capacité – jusqu’à 3 500 L, soit environ 1 847 L de plus que le Ford Focus Turnier.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre clairement plus – 780 kg contre 557 kg. Cela représente environ 223 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détailsLa Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
37 200 €
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
233 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
120 - 183 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 640 kg
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Longueur
4 460 mm
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Largeur
1 720 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Hauteur
1 875 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
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Capacité maximale du coffre
3 500 L
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Charge utile
780 kg
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Charge utile
523 - 557 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 CH
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Vitesse Maximale
100 km/h
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Couple
180 Nm
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Couple
170 - 420 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
100 kW
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Marque
BYD
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Marque
Ford
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