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BYD Atto 2 vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (212 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 2 ou Peugeot 308 ?

BYD Atto 2 vs Peugeot 308 : les principales différences

BYD Atto 2

4,8 (5 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • marginalement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 896 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 se montre marginalement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le BYD Atto 2. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 20 km de plus que le BYD Atto 2.

308

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 2 développe très légèrement plus de puissance212 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 se montre à peine plus rapide – avec 7,5 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 2 délivre marginalement plus de couple, avec 310 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Atto 2

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est presque pas plus léger – 1 453 kg contre 1 510 kg. L’écart atteint environ 57 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 2 offre très légèrement plus d’espace – 450 L contre 412 L. L’écart atteint environ 38 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre presque pas plus – 503 kg contre 490 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 40 - 430 km
BYD Atto 2
Peugeot 308

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Atto 2

La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.

détails

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
BYD Atto 2
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 42 300 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 72 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
425 - 450 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 830 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
420 - 490 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
310 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
BYD
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.