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BMW XM vs NIO EL8 comparatif
Comparez la puissance (748 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (136 600 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW XM ou NIO EL8 ?
XM
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO EL8 se montre de loin moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le BMW XM commence à 136 600 € . Cela représente une différence d’environ 53 042 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 430 km de plus que le BMW XM.
EL8
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW XM développe quelque peu plus de puissance – 748 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW XM se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le BMW XM délivre plutôt plus de couple, avec 1 000 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
XM
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW XM propose plus de places – 7 contre 6.
Pour le poids à vide, le NIO EL8 est très légèrement plus léger – 2 613 kg contre 2 695 kg. L’écart atteint environ 82 kg.
Du côté du coffre, le BMW XM offre significativement plus d’espace – 527 L contre 265 L. L’écart atteint environ 262 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre à peine plus – 577 kg contre 525 kg. Cela représente environ 52 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
BMW XM
NIO EL8
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW XM
La BMW XM impose sa silhouette musclée et son luxe ostentatoire, un ovni routier pensé pour les conducteurs qui veulent mêler prestige et folie douce. À bord, cuir généreux et technologies dernier cri font oublier le gabarit imposant, tandis que le comportement reste étonnamment joueur — parfait pour se distinguer sans se prendre au sérieux.
détails
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
BMW XM
NIO EL8
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
136 600 - 187 400 €
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
|
Consommation L/100km
4,7 - 5,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
78 - 80 km
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
105 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
6
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 695 - 2 795 kg
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
|
Capacité du coffre
527 L
|
Capacité du coffre
265 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 099 mm
|
|
Largeur
2 005 mm
|
Largeur
1 989 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 750 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
|
Charge utile
505 - 525 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
476 - 748 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
700 - 1 000 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
350 - 550 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
2 998 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 026
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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