VS

BMW X1 vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X1 ou Renault Clio ?

BMW X1 vs Renault Clio : les principales différences

BMW X1

4,2 (6 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • sensiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

X1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Clio se montre significativement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le BMW X1 commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 24 907 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW X1 consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 4,1 L/100km pour le Renault Clio. Cela représente environ 1,6 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW X1 développe significativement plus de puissance – 326 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 168 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW X1 se montre largement plus rapide – avec 5,4 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 2,9 s.

En vitesse maximale, le BMW X1 se montre clairement plus rapide – il atteint 233 km/h, tandis que le Renault Clio se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 53 km/h.

On observe également un écart de couple : le BMW X1 délivre largement plus de couple, avec 477 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 287 Nm.

X1

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est sensiblement plus léger – 1 202 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 373 kg.

Du côté du coffre, le BMW X1 offre nettement plus d’espace – 540 L contre 327 L. L’écart atteint environ 213 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW X1 propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 545 L, soit environ 369 L de plus que le Renault Clio.

Concernant la charge utile, le BMW X1 offre à peine plus – 500 kg contre 463 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW X1 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 000 €
X1

BMW X1

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 136 - 326 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 7,7 L/100km
  • Autonomie Électrique : 81 km
détails

Souvent également comparé

Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Face-à-face étonnamment serré : la Dacia Sandero joue la carte du prix malin et de l'espace pratique, tandis que la Renault Clio séduit par son raffinement, sa finition et ses motorisations plus polyvalentes. Si vous voulez économiser sans renoncer à l'essentiel, prenez la Sandero ; si vous …
Renault Clio
Toyota Yaris Cross
VS
Dans le coin gauche, la petite star urbaine la Renault Clio séduit par son look soigné, sa tenue de route alerte et ses moteurs économes; dans le coin droit, la Toyota Yaris Cross mise sur une garde au sol relevée, un habitacle plus pratique et l'hybridation discrète qui rassure en ville. Si vous …
BMW X1
Renault Clio

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW X1

La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.

détails
P90479957_highRes_bmw-x1-xdrive-23i-09
P90479906_highRes_bmw-x1-xdrive-23i-09
P90479918_highRes_bmw-x1-xdrive-23i-09
P90479901_highRes_bmw-x1-xdrive-23i-09
P90479947_highRes_bmw-x1-xdrive-23i-09

Avis BMW X1

4.2 (6 Avis)
noter
Maria
23 févr. 2026, 10:18:11

La voiture a une belle ligne, une excellente tenue de route, un vrai plaisir à conduire, une finition intérieure impeccable, un grand coffre, un classique

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
r212202p
r212188p
r212211p

Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Renault Captur
Renault Clio
VS
Face à face, le Captur joue la carte du style et de la modularité avec un habitacle spacieux et un look façon petit SUV, tandis que la Clio reste la citadine élancée, plus agile et plus fun à conduire en ville. Choisissez le Captur pour la hauteur de conduite et le coffre généreux, prenez la Clio …
BMW 2 Series Active Tourer
BMW X1
VS
Face à face, la BMW Série 2 Active Tourer joue la carte familiale et fonctionnelle — modularité astucieuse, habitacle spacieux et conduite docile pour la ville — tandis que la BMW X1 impose sa silhouette de SUV, position de conduite haute et comportement plus alerte sur la route. En clair, …
Peugeot 308
Renault Clio
VS
Dans le duel entre la Peugeot 308 et la Renault Clio, la 308 impose son intérieur cossu et son comportement raffiné, tandis que la Clio mise sur l'agilité urbaine et la praticité quotidienne. En clair : choisissez la 308 si vous voulez un peu de luxe à petit budget, ou la Clio si vous préférez …
Renault Clio
Renault R5
VS
Face-à-face inédit : la Clio, maîtresse de la polyvalence urbaine, contre la R5, icône revisitée qui mise sur le charme rétro et l’électrique. Qui mérite votre place de parking — et votre portefeuille ? On vous dit tout.
BMW X1
VW T-Roc
VS
Dans ce duel urbain, la sportivité feutrée d’une BMW rencontre la bouille débrouillarde du VW T‑Roc. On va les malmener sur route, en ville et au coffre pour savoir lequel vous donnera le plus de plaisir de conduite — et lequel rendra votre porte‑monnaie le plus heureux.
Renault Clio
SEAT Ibiza
VS
Face à face, la Renault Clio joue la carte du confort et du raffinement intérieur pour la ville, tandis que la Seat Ibiza mise sur une personnalité plus vive et un coffre plus pratique pour les week‑ends. Bref, la Clio est le cocon urbain bien fini pour les acheteurs exigeants, la Seat Ibiza la …
BMW X1
BMW X3
VS
La BMW X1 séduit par son coffre généreux, son comportement vif et son tarif plus doux, parfaite pour les familles urbaines qui comptent chaque centimètre carré. La BMW X3, plus affirmée et confortable sur longues distances, justifie son surcoût par des moteurs plus puissants et une présence …
Audi Q2
BMW X1
VS
L'Audi Q2 mise sur un style urbain ciselé et un intérieur raffiné qui séduira les citadins exigeants en quête d'un petit SUV élégant et facile à vivre, presque une tenue de soirée sur roues. Le BMW X1, lui, joue la carte de la polyvalence avec un coffre généreux, une tenue de route plus dynamique …
BMW X1
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
45 000 - 65 300 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
14,2 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 175 g/km
CO2
92 - 115 g/km
Capacité du réservoir
47 - 54 L
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
490 - 540 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
4 500 mm
Longueur
4 116 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
1 630 - 1 642 mm
Hauteur
1 451 mm
Capacité maximale du coffre
1 495 - 1 545 L
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Charge utile
490 - 500 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 326 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Vitesse Maximale
190 - 233 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 477 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 - 240 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
BMW
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW X1 ?

Le BMW X1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.