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BMW iX3 vs Ford Explorer EV comparatif

Comparez la puissance (469 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (63 900 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX3 ou Ford Explorer EV ?

BMW iX3 vs Ford Explorer EV : les principales différences

BMW iX3

4,6 (4 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Ford Explorer EV

4,9 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Explorer EV se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le BMW iX3 commence à 63 900 € . Cela représente une différence d’environ 23 697 €.

En matière de consommation électrique, les deux modèles affichent des valeurs similaires – environ 14,6 kWh/100km chacun.

En termes d’autonomie, le BMW iX3 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 805 km, soit environ 203 km de plus que le Ford Explorer EV.

Explorer EV

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW iX3 développe clairement plus de puissance – 469 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX3 se montre marginalement plus rapide – avec 4,9 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre très légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 645 Nm. La différence atteint environ 34 Nm.

iX3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est légèrement plus léger – 1 996 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 364 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre nettement plus – 585 kg contre 465 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 417 - 602 km
détails

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BMW iX3
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX3

La BMW iX3 joue la carte du raffinement électrique avec une tenue de route rassurante et un intérieur cossu, sans chercher à révolutionner le segment. Pratique au quotidien et discrètement sportive, elle séduira ceux qui veulent l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — un choix serein et déjà mature.

détails
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Avis BMW iX3

4.6 (4 Avis)
noter
Johan
20 sept. 2025, 16:15:37

Belle autonomie, recharge rapide et… recharge bidirectionnelle !!

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails
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Avis Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter
Olle Westberg
22 févr. 2026, 20:59:34

600 km d'autonomie réelle en été, elle me convient malgré mes un peu plus de 190 cm et mes 100 kg.

Plus élégante que l'ID.4 et souvent proposée à un prix vraiment intéressant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
D.W.
29 oct. 2025, 18:09:06

Je possède et ai travaillé sur des Ford depuis des années et je conduis actuellement un Explorer 2007 4,0 litres. Une seule boîte de vitesses et plusieurs pièces d'usure et interrupteurs changés, >300 000 km, et il a toujours fière allure et roule superbement. Je suis fan de Ford et le resterai, mais l'Explorer commence à paraître daté. Allez les gars, il est temps de frapper un coup de circuit pour Ford. Que diriez-vous d'un Explorer entièrement redessiné ? Et pourquoi pas un diesel ou un hybride ?

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Ford Explorer EV

Coûts et Consommation
Prix
63 900 - 78 100 €
Prix
40 200 - 58 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
635 - 805 km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 360 kg
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
472 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 872 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
465 kg
Charge utile
531 - 585 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
320 - 469 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
4,9 - 5,9 s
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 645 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
235 - 345 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW iX3 ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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