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BMW iX2 vs Mercedes EQE SUV comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou Mercedes EQE SUV ?

BMW iX2 vs Mercedes EQE SUV : les principales différences

BMW iX2

5 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • visiblement plus économe
  • sensiblement plus léger
  • marginalement plus de coffre
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Mercedes EQE SUV

4,8 (3 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW iX2 se montre significativement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Mercedes EQE SUV commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 32 752 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX2 se montre visiblement plus efficient – avec 14,4 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mercedes EQE SUV. L’écart atteint environ 3,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQE SUV offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 611 km, soit environ 99 km de plus que le BMW iX2.

EQE SUV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes EQE SUV développe considérablement plus de puissance – 625 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 312 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE SUV se montre largement plus rapide – avec 3,7 s, contre 5,6 s pour le BMW iX2. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes EQE SUV délivre significativement plus de couple, avec 950 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 456 Nm.

iX2

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW iX2 est sensiblement plus léger – 1 960 kg contre 2 440 kg. L’écart atteint environ 480 kg.

Du côté du coffre, le BMW iX2 offre marginalement plus d’espace – 525 L contre 520 L. L’écart atteint environ 5 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes EQE SUV offre plutôt plus – 580 kg contre 510 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQE SUV est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
EQE SUV

Mercedes EQE SUV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 265 - 625 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,3 - 23,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 453 - 611 km
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BMW iX2
Mercedes EQE SUV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX2

La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.

détails
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Avis BMW iX2

5 (2 Avis)
noter
Dom41
19 nov. 2025, 21:04:39

Excellent véhicule électrique y compris en 204cv efficience remarquable.

Mercedes EQE SUV

L'EQE SUV impose sa présence avec un habitacle cossu et un look qui mêle élégance et prestance, parfait pour qui veut rouler luxe sans ostentation. Silencieuse et rassurante à conduire, elle rend les trajets quotidiens agréables tout en offrant assez de technologie pour flatter les amateurs de nouveautés.

détails
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Avis Mercedes EQE SUV

4.8 (3 Avis)
noter

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BMW iX2
Mercedes EQE SUV

Coûts et Consommation
Prix
51 400 - 65 400 €
Prix
84 200 - 147 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,3 - 23,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
476 - 512 km
Autonomie Électrique
453 - 611 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
90,5 - 96 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 960 - 2 095 kg
Poids à vide
2 440 - 2 615 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
-
Longueur
4 863 - 4 879 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 940 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 672 - 1 685 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 675 L
Charge utile
500 - 510 kg
Charge utile
505 - 580 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
265 - 625 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
3,7 - 7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
550 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
195 - 460 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW iX2 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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