Comparez la puissance (313 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 64 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou Audi Q6 e-tron ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW iX2 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 12 605 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX2 se montre très légèrement plus efficient – avec 14,4 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le Audi Q6 e-tron. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 156 km de plus que le BMW iX2.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe visiblement plus de puissance – 490 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre visiblement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,6 s pour le BMW iX2. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre considérablement plus de couple, avec 855 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 361 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX2 est quelque peu plus léger – 1 960 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 240 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q6 e-tron offre très légèrement plus d’espace – 526 L contre 525 L. L’écart atteint environ 1 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q6 e-tron offre presque pas plus – 540 kg contre 510 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
détailsL'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
51 400 - 65 400 €
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Prix
64 000 - 97 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
476 - 512 km
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Autonomie Électrique
535 - 668 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 960 - 2 095 kg
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Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
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Capacité du coffre
525 L
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Capacité du coffre
499 - 526 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 845 mm
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Largeur
1 939 - 1 965 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
500 - 510 kg
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Charge utile
540 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
252 - 490 CH
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Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
250 - 494 Nm
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Couple
450 - 855 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
185 - 360 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Audi
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