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BMW iX1 vs BYD Seal U comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou BYD Seal U ?
BMW iX1 vs BYD Seal U : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Seal U se montre nettement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49 800 € . Cela représente une différence d’environ 9 489 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre légèrement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 14,3 kWh/100km pour le BMW iX1. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX1 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 514 km, soit environ 14 km de plus que le BYD Seal U.
Seal U
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe très légèrement plus de puissance – 324 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 11 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX1 se montre très légèrement plus rapide – avec 5,6 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre légèrement plus de couple, avec 550 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 56 Nm.
iX1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Les deux modèles affichent un poids très proche – environ 1 940 kg.
Du côté du coffre, le BYD Seal U offre légèrement plus d’espace – 552 L contre 490 L. L’écart atteint environ 62 L.
Concernant la charge utile, le BMW iX1 offre plutôt plus – 495 kg contre 410 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 300 €
BYD Seal U
BMW iX1
BYD Seal U
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW iX1
La BMW iX1 adopte un style sobre et moderne, pensé pour offrir confort et praticité au quotidien. Son comportement routier équilibré et son habitacle soigné en font un choix pertinent pour qui cherche une compacte premium électrique.
détails
BYD Seal U
La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.
détails
BMW iX1
BYD Seal U
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 800 - 65 000 €
|
Prix
40 300 - 46 900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
410 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
300 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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