Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Skoda Elroq – différences et prix comparés
iX
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Skoda Elroq bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 34200 €, tandis que le BMW iX commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 50017 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Elroq : avec 15.20 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le BMW iX (17.80 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie, le BMW iX s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 128 km de plus que le Skoda Elroq.
Elroq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage significatif – 659 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 319 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le Skoda Elroq. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX fait nettement visible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Skoda Elroq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire perceptible plus fort avec 1015 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 336 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Skoda Elroq est clair plus léger – 1953 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 572 kg.
En volume de coffre, le BMW iX offre presque imperceptible plus d’espace – 500 L contre 470 L. La différence est d’environ 30 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX s’en sort minime mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 170 L de plus que le Skoda Elroq.
En charge utile, le BMW iX minime l’emporte – 575 kg contre 531 kg. Soit environ 44 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le BMW iX se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 84 200 €
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
Skoda Elroq
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BMW iX
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Skoda Elroq
5 (2 Avis)
La Škoda Elroq revendique un style moderne et une habitabilité pensée pour la vie de famille, avec des finitions sages mais bien pensées. Agile et rassurante sur la route, elle joue la carte de la praticité sans renoncer à un brin de caractère, idéale pour qui cherche une voiture fiable et sans prise de tête.
détails
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
BMW iX
Skoda Elroq
|
@ BMW Group Press
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
84200 - 125900 €
|
Prix
34200 - 53500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
Autonomie Électrique
377 - 573 km
|
|
Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2525 - 2655 kg
|
Poids à vide
1953 - 2268 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
470 L
|
|
Longueur
4965 mm
|
Longueur
4488 mm
|
|
Largeur
1970 mm
|
Largeur
1884 mm
|
|
Hauteur
1688 - 1695 mm
|
Hauteur
1608 - 1625 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
1580 L
|
|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Charge utile
470 - 531 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
700 - 1015 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Skoda
|
Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.