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BMW iX vs Peugeot 408 comparatif
Comparez la puissance (659 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (84 200 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Peugeot 408 ?
BMW iX vs Peugeot 408 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 408 se montre significativement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 42 887 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le BMW iX. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 245 km de plus que le Peugeot 408.
408
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW iX développe significativement plus de puissance – 659 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 419 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 3,4 s.
On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre largement plus de couple, avec 1 015 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 655 Nm.
iX
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est largement plus léger – 1 544 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 981 kg.
Concernant la charge utile, le BMW iX offre clairement plus – 575 kg contre 456 kg. Cela représente environ 119 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 84 200 €
BMW iX
BMW iX
Peugeot 408
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW iX
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
BMW iX
Peugeot 408
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
84 200 - 127 600 €
|
Prix
41 300 - 56 500 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
Autonomie Électrique
79 - 456 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
|
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 970 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Charge utile
371 - 456 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
|
Puissance (ch)
145 - 240 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
|
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 - 1 015 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
|
Puissance (kW)
107 - 176 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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