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BMW iX vs Mercedes EQS SUV – différences et prix comparés
Comparez la puissance (659 CH vs 658 CH), le coffre et le prix (84200 € vs 111700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Mercedes EQS SUV ?
iX
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BMW iX bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 84200 € , tandis que le Mercedes EQS SUV commence à 111700 € . Cela représente une différence d’environ 27531 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Mercedes EQS SUV (19.60 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 6 km de plus que le Mercedes EQS SUV.
EQS SUV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage à peine sensible – 659 CH contre 658 CH. Soit un gain d’environ 1 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.40 s pour le Mercedes EQS SUV. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Mercedes EQS SUV plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire minime plus fort avec 1015 Nm contre 950 Nm. L’écart est d’environ 65 Nm.
iX
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW iX est à peine sensible plus léger – 2525 kg contre 2695 kg. L’écart est d’environ 170 kg.
En volume de coffre, le Mercedes EQS SUV offre perceptible plus d’espace – 645 L contre 500 L. La différence est d’environ 145 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes EQS SUV s’en sort un peu mieux – jusqu’à 2100 L, soit environ 350 L de plus que le BMW iX.
En charge utile, le BMW iX à peine sensible l’emporte – 575 kg contre 570 kg. Soit environ 5 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW iX
Mercedes EQS SUV
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 84 200 €
BMW iX
BMW iX
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
Mercedes EQS SUV
L'EQS SUV impose un luxe feutré et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, avec un habitacle cossu où chaque détail respire la modernité. Pour qui cherche confort, silence et technologie embarquée qui change la façon de rouler, c'est une proposition séduisante — à condition d'aimer sortir des sentiers battus.
détails
BMW iX
Mercedes EQS SUV
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
84200 - 125900 €
|
Prix
111700 - 249500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
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|
Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
Autonomie Électrique
615 - 695 km
|
|
Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
|
Capacité de la Batterie
108.4 - 118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2525 - 2655 kg
|
Poids à vide
2695 - 3075 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
440 - 645 L
|
|
Longueur
4965 mm
|
Longueur
5125 mm
|
|
Largeur
1970 mm
|
Largeur
1959 - 2034 mm
|
|
Hauteur
1688 - 1695 mm
|
Hauteur
1718 - 1721 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
2100 L
|
|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Charge utile
425 - 570 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
|
Puissance (ch)
360 - 658 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 6.8 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
700 - 1015 Nm
|
Couple
568 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
|
Puissance (kW)
265 - 484 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.