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BMW i5 vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (71 500 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Renault Master Transporter ?

BMW i5 vs Renault Master Transporter : les principales différences

BMW i5

4,6 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Renault Master Transporter

  • considérablement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le BMW i5 commence à 71 500 € . Cela représente une différence d’environ 26 028 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 se montre significativement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 7,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW i5 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 179 km de plus que le Renault Master Transporter.

Master Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW i5 développe significativement plus de puissance – 601 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 431 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 9,7 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 délivre de loin plus de couple, avec 820 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 440 Nm.

i5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW i5 propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est marginalement plus léger – 2 128 kg contre 2 195 kg. L’écart atteint environ 67 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre largement plus – 1 846 kg contre 545 kg. Cela représente environ 1 301 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 71 500 €
i5

BMW i5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km 14,7 - 17,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 540 - 627 km
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BMW i5
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW i5

La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.

détails
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Avis BMW i5

4.6 (1 Avis)
noter
Darek
22 août 2026, 19:35:54

J’ai aussi chez moi un Audi Q6 Sportback. En matière de qualité ainsi que de tenue de route et de suspension, la BMW i5 (j’ai la xDrive 40) me semble deux crans au‑dessus. Les deux voitures sont neuves, et l’Audi a déjà passé au total 4 semaines au service.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Avis Renault Master Transporter

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BMW i5
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
Prix
71 500 - 101 000 €
Prix
45 500 - 64 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
540 - 627 km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 195 - 2 370 kg
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
525 - 545 kg
Charge utile
902 - 1 846 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
BMW
Marque
Renault
Le BMW i5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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