@ BMW Group Press
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

BMW i5 Touring vs VW ID. Buzz Bus – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : BMW i5 Touring affronte VW ID. Buzz Bus.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 50400 €, tandis que le BMW i5 Touring commence à 72800 €. Cela représente une différence d’environ 22388 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 Touring : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.

En matière d’autonomie, le BMW i5 Touring s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 117 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW i5 Touring affiche un avantage net – 601 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 261 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 2.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW i5 Touring fait remarquable mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW i5 Touring tire légèrement plus fort avec 820 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 141 Nm.

i5 Touring @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW i5 Touring est presque imperceptible plus léger – 2255 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 145 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significatif plus d’espace – 1340 L contre 570 L. La différence est d’environ 770 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 505 L de plus que le BMW i5 Touring.

En charge utile, le VW ID. Buzz Bus à peine sensible l’emporte – 600 kg contre 560 kg. Soit environ 40 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW i5 Touring s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW i5 Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 72 800 €
i5 Touring @ BMW Group Press

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.4 - 17.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km
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BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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VW ID. Buzz Bus
i5 Touring @ BMW Group Press
ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation
Prix
72800 - 102400 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2255 - 2425 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
5060 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1900 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1505 - 1515 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
1700 L
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
VW

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Le BMW i5 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i5 Touring est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.