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BMW i5 Touring vs Toyota Proace Bus comparatif
Comparez la puissance (601 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Toyota Proace Bus ?
BMW i5 Touring vs Toyota Proace Bus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
i5 Touring
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre largement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 36 378 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre considérablement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 24,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Bus. L’écart atteint environ 8,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 259 km de plus que le Toyota Proace Bus.
Proace Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe de loin plus de puissance – 601 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 421 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 9,4 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre significativement plus de couple, avec 820 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 420 Nm.
i5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est nettement plus léger – 1 835 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 420 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre significativement plus – 1 265 kg contre 560 kg. Cela représente environ 705 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 73 500 €
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Toyota Proace Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
Toyota Proace Bus
Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.
détails
BMW i5 Touring
Toyota Proace Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
73 500 - 103 100 €
|
Prix
37 100 - 67 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
218 - 343 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
825 - 1 265 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
136 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
Accélération 0-100km/h
13,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
260 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
100 - 132 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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