Comparez la puissance (601 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 28 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Renault R5 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Renault R5 se montre de loin moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 45 277 €.
Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre à peine plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BMW i5 Touring. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 197 km de plus que le Renault R5.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe considérablement plus de puissance – 601 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 451 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 4,1 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre significativement plus de couple, avec 820 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 575 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault R5 est considérablement plus léger – 1 447 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 808 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre significativement plus d’espace – 570 L contre 326 L. L’écart atteint environ 244 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre nettement plus – 560 kg contre 418 kg. Cela représente environ 142 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsLa R5 revient avec un charme rétro qui se marie à des lignes modernisées et une forte personnalité urbaine. Elle se montre agile au quotidien, pratique pour la ville et capable de séduire autant les nostalgiques que ceux qui cherchent une citadine bien pensée.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
73 500 - 103 100 €
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Prix
28 200 - 31 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Autonomie Électrique
307 - 405 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
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Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
326 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 900 mm
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Largeur
1 744 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
535 - 560 kg
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Charge utile
396 - 418 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
122 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
430 - 820 Nm
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Couple
225 - 245 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
90 - 110 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Renault
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