Comparez la puissance (601 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou MG HS ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le MG HS se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 38 228 €.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 502 km de plus que le MG HS.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe considérablement plus de puissance – 601 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 329 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 6,8 s pour le MG HS. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 820 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 470 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MG HS est sensiblement plus léger – 1 735 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 520 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre plutôt plus d’espace – 570 L contre 507 L. L’écart atteint environ 63 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre visiblement plus – 560 kg contre 400 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsLa MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
73 500 - 103 100 €
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Prix
35 300 - 42 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
14 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
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Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
507 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 900 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
535 - 560 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
224 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
430 - 820 Nm
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Couple
340 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
165 - 200 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Marque
BMW
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Marque
MG
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