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BMW Série 8 Coupé vs Mazda CX-5 comparatif

Comparez la puissance (625 CH vs 141 CH), le coffre et le prix (105 900 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Coupé ou Mazda CX-5 ?

BMW Série 8 Coupé vs Mazda CX-5 : les principales différences

BMW Série 8 Coupé

  • significativement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Mazda CX-5

4,7 (11 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • légèrement plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 8 Coupé

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-5 se montre de loin moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 70 598 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 8 Coupé consomme très légèrement moins – avec 6,7 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 0,3 L/100km.

CX-5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe significativement plus de puissance – 625 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 484 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Coupé se montre significativement plus rapide – avec 3,2 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 7,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 8 Coupé délivre largement plus de couple, avec 750 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 512 Nm.

Série 8 Coupé

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-5 est légèrement plus léger – 1 629 kg contre 1 805 kg. L’écart atteint environ 176 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre presque pas plus d’espace – 466 L contre 440 L. L’écart atteint environ 26 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre presque pas plus – 601 kg contre 545 kg. Cela représente environ 56 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 8 Coupé est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 105 900 €
Série 8 Coupé

BMW Série 8 Coupé

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 333 - 625 CH
  • Consommation L/100km 6,7 - 11,5 L/100km
détails

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BMW Série 8 Coupé
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 8 Coupé

La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.

détails
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Avis BMW Série 8 Coupé

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Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 propose un équilibre raffiné entre confort de conduite et design soigné, avec une finition intérieure qui fait bonne impression. C'est un choix fiable et élégant pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et plaisant à conduire au quotidien.

détails
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Avis Mazda CX-5

4.7 (11 Avis)
noter
Ghighi
26 juil. 2026, 15:53:31

Mazda beaucoup mieux dessiné. Les Audi sont assez moches en général, surtout la série des "Q"

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marc Adriaans
4 juin 2026, 13:04:31

Je conduis des Mazda depuis une dizaine d'années sans problème et avec beaucoup de plaisir. Dont les 3,5 dernières années une CX‑5.
Une voiture très agréable et souple à conduire, à laquelle on peut en plus atteler beaucoup, bien que je ne le recommanderais pas avec la traction avant (FWD) à cause du manque d'adhérence sur l'essieu avant — donc, si vous mettez une attache-remorque, choisissez toujours l'AWD.
Le seul point négatif, après longue réflexion, c'est que je n'arrive pas à en trouver un 🤔

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 8 Coupé
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
Prix
105 900 - 187 000 €
Prix
35 300 - 46 500 €
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
Consommation L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
176 - 263 g/km
CO2
157 - 169 g/km
Capacité du réservoir
66 - 68 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
2 - 4
Portes
-
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Capacité du coffre
420 - 440 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
4 851 - 5 098 mm
Longueur
-
Largeur
1 902 - 1 943 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
370 - 545 kg
Charge utile
566 - 601 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
333 - 625 CH
Puissance (ch)
141 CH
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Vitesse Maximale
250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 750 Nm
Couple
238 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
245 - 460 kW
Puissance (kW)
104 kW
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
Cylindrée
2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
BMW
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW Série 8 Coupé ?

Le BMW Série 8 Coupé est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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