Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW ID.4 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le BMW 5 Series Touring commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 21322 €.
En matière d’autonomie, le VW ID.4 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 471 km de plus que le BMW 5 Series Touring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW 5 Series Touring affiche un avantage convaincant – 727 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 387 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 5 Series Touring est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 5.40 s pour le VW ID.4. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 5 Series Touring fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 5 Series Touring tire remarquable plus fort avec 1000 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 321 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 5 Series Touring est faible plus léger – 1850 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 125 kg.
En volume de coffre, le BMW 5 Series Touring offre faible plus d’espace – 570 L contre 543 L. La différence est d’environ 27 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW 5 Series Touring s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1700 L, soit environ 125 L de plus que le VW ID.4.
En charge utile, le BMW 5 Series Touring un peu l’emporte – 620 kg contre 551 kg. Soit environ 69 kg de différence.
Au final, le VW ID.4 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détailsLa Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
62000 - 147600 €
|
Prix
40700 - 55500 €
|
|
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Autonomie Électrique
66 - 98 km
|
Autonomie Électrique
356 - 569 km
|
|
Capacité de la Batterie
18.6 - 19.4 kWh
|
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1850 - 2550 kg
|
Poids à vide
1975 - 2248 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
543 L
|
|
Longueur
5060 - 5096 mm
|
Longueur
4582 - 4584 mm
|
|
Largeur
1900 - 1970 mm
|
Largeur
1852 mm
|
|
Hauteur
1515 - 1516 mm
|
Hauteur
1619 - 1634 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1630 - 1700 L
|
Capacité maximale du coffre
1575 L
|
|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
511 - 551 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
330 - 1000 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1995 - 4395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
VW
|
Le BMW 5 Series Touring est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.