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BMW Série 5 Touring vs Suzuki Vitara comparatif
Comparez la puissance (727 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 27 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou Suzuki Vitara ?
BMW Série 5 Touring vs Suzuki Vitara : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 5 Touring
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Suzuki Vitara se montre significativement moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 34 790 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Suzuki Vitara. Cela représente environ 3 L/100km.
En termes d’autonomie, le Suzuki Vitara offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 426 km, soit environ 328 km de plus que le BMW Série 5 Touring.
Vitara
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe de loin plus de puissance – 727 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 543 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre largement plus rapide – avec 3,6 s, contre 7,4 s pour le Suzuki Vitara. L’écart est d’environ 3,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 693 Nm.
Série 5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est significativement plus léger – 1 255 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 595 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre sensiblement plus d’espace – 570 L contre 375 L. L’écart atteint environ 195 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre visiblement plus – 620 kg contre 425 kg. Cela représente environ 195 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 62 500 €
BMW Série 5 Touring
BMW Série 5 Touring
Suzuki Vitara
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 5 Touring
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détails
Suzuki Vitara
Le Vitara est un SUV compact pratique et polyvalent, facile à vivre au quotidien et adapté aussi bien à la ville qu'aux escapades hors des sentiers battus. Sa silhouette robuste et son intérieur bien pensé offrent un bon compromis entre confort et fonctionnalité, idéal pour qui cherche un véhicule fiable et sans extravagances.
détails
BMW Série 5 Touring
Suzuki Vitara
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62 500 - 148 400 €
|
Prix
27 700 - 43 400 €
|
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Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
65 - 98 km
|
Autonomie Électrique
344 - 426 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
|
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
310 - 375 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 900 - 1 970 mm
|
Largeur
1 775 - 1 800 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
395 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
Puissance (ch)
110 - 184 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
330 - 1 000 Nm
|
Couple
193 - 307 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
81 - 135 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
1 373 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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