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BMW Série 5 Touring vs Mazda CX-60 comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 51 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou Mazda CX-60 ?

BMW Série 5 Touring vs Mazda CX-60 : les principales différences

BMW Série 5 Touring

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Mazda CX-60

4,5 (11 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 5 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-60 se montre visiblement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 11 143 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 1,5 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW Série 5 Touring offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 98 km, soit environ 35 km de plus que le Mazda CX-60.

CX-60

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe significativement plus de puissance – 727 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 400 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre largement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

Série 5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Touring est presque pas plus léger – 1 850 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 40 kg.

Les deux modèles proposent le même volume de coffre – 570 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre très légèrement plus – 620 kg contre 612 kg. Cela représente environ 8 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 500 €
Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 65 - 98 km
détails

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BMW Série 5 Touring
Mazda CX-60

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails
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Avis BMW Série 5 Touring

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Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Mazda CX-60

4.5 (11 Avis)
noter
Nikola
4 août 2026, 09:35:09

La voiture est tout simplement fantastique. Le couple est incroyable. L'accélération est envoûtante pour un SUV. L'habitacle dégage une sensation haut de gamme. La seule chose qui serait appréciable, ce serait une autonomie plus grande en version électrique. Sinon, parfaite.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
andy
31 mai 2026, 10:11:44

Pas vraiment un véhicule fonctionnel. Consommation élevée et problèmes électroniques constants. Les freins sont une blague.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
andy
15 févr. 2026, 18:05:07

Une voiture pleine de problèmes, avec plus de passages au garage que tout le reste.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 5 Touring
Mazda CX-60

Coûts et Consommation
Prix
62 500 - 148 400 €
Prix
51 400 - 68 200 €
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
63 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
581 - 612 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Marque
BMW
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW Série 5 Touring ?

Le BMW Série 5 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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