Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW Tayron bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 47000 €, tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 49000 €. Cela représente une différence d’environ 2023 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Tayron se contente de 1.50 L et se montre convaincant plus économe que le BMW 3 Series Touring (2.50 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le VW Tayron s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 123 km, soit environ 26 km de plus que le BMW 3 Series Touring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage clair – 550 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 278 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 6.10 s pour le VW Tayron. Soit environ 2.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait modérément mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le VW Tayron plafonne à 240 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire convaincant plus fort avec 700 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 300 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est minime plus léger – 1650 kg contre 1682 kg. L’écart est d’environ 32 kg.
En volume de coffre, le VW Tayron offre significatif plus d’espace – 885 L contre 500 L. La différence est d’environ 385 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Tayron s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2090 L, soit environ 580 L de plus que le BMW 3 Series Touring.
En charge utile, le VW Tayron faible l’emporte – 566 kg contre 520 kg. Soit environ 46 kg de différence.
Au final, le BMW 3 Series Touring se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détailsLe Volkswagen Tayron s'impose comme un SUV au look affirmé et à l'habitacle soigné, pensé pour rendre les trajets quotidiens plus confortables et moins ennuyeux. Pour qui cherche une polyvalence rassurante avec une dose de caractère, il sait se montrer convaincant sans se prendre trop au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
49000 - 162700 €
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Prix
47000 - 63200 €
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Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
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Consommation L/100km
1.5 - 8.5 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Autonomie Électrique
116 - 123 km
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Capacité de la Batterie
19.50 kWh
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
57 - 238 g/km
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CO2
33 - 192 g/km
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Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Capacité du réservoir
45 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1650 - 2025 kg
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Poids à vide
1682 - 1948 kg
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Capacité du coffre
705 - 885 L
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Longueur
4713 - 4801 mm
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Longueur
4792 mm
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Largeur
1827 - 1918 mm
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Largeur
1853 - 1866 mm
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Hauteur
1440 - 1448 mm
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Hauteur
1666 - 1668 mm
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Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
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Capacité maximale du coffre
1915 - 2090 L
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Charge utile
405 - 520 kg
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Charge utile
489 - 566 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 550 CH
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Puissance (ch)
150 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
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Accélération 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
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Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
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Vitesse Maximale
204 - 240 km/h
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Couple
250 - 700 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 405 kW
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Puissance (kW)
110 - 200 kW
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Cylindrée
1995 - 2998 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
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Marque
BMW
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Marque
VW
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Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.