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BMW 3 Series Touring vs Tesla Model 3 comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 37 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Tesla Model 3 ?

BMW 3 Series Touring vs Tesla Model 3 : les principales différences

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • marginalement plus léger
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Tesla Model 3

4,2 (6 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Tesla Model 3 se montre clairement moins cher – il démarre à 37 300 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 002 €.

En termes d’autonomie, le Tesla Model 3 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 750 km, soit environ 653 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

Model 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe un peu plus de puissance530 CH contre 460 CH. L’écart atteint environ 70 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 se montre plutôt plus rapide – avec 3,1 s, contre 3,6 s pour le BMW 3 Series Touring. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre presque pas plus de couple, avec 700 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est marginalement plus léger – 1 650 kg contre 1 772 kg. L’écart atteint environ 122 kg.

Du côté du coffre, le Tesla Model 3 offre quelque peu plus d’espace – 594 L contre 500 L. L’écart atteint environ 94 L.

Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Touring offre visiblement plus – 520 kg contre 377 kg. Cela représente environ 143 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 300 €
Model 3

Tesla Model 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 283 - 460 CH
  • Consommation kWh/100km : 13 - 16,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 534 - 750 km
BMW 3 Series Touring
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails

Tesla Model 3

Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.

détails
BMW 3 Series Touring
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
37 300 - 59 000 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
534 - 750 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 772 - 1 929 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
594 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
303 - 377 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
283 - 460 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,1 - 6,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
420 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
208 - 338 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Tesla
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.