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BMW Série 3 Touring vs McLaren GT Series comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 206 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou McLaren GT Series ?

BMW Série 3 Touring vs McLaren GT Series : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • un peu plus de coffre
détails

McLaren GT Series

  • quelque peu plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le McLaren GT Series commence à 206 700 € . Cela représente une différence d’environ 158 420 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 11,9 L/100km pour le McLaren GT Series. Cela représente environ 9,4 L/100km.

GT Series

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le McLaren GT Series développe quelque peu plus de puissance635 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 105 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren GT Series se montre un peu plus rapide – avec 3,2 s, contre 3,6 s pour le BMW Série 3 Touring. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre presque pas plus de couple, avec 700 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren GT Series est à peine plus léger – 1 520 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 130 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre un peu plus d’espace – 500 L contre 420 L. L’écart atteint environ 80 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
BMW Série 3 Touring
McLaren GT Series

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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McLaren GT Series

La McLaren GT redéfinit la GT moderne en alliant un look sculptural à un comportement routier incisif tout en préservant le confort nécessaire aux grandes distances. Si vous cherchez une voiture de week‑end capable d'enchaîner les kilomètres sans sacrifier le plaisir de conduite et l'effet « wow », elle mérite sérieusement d'être sur votre shortlist.

détails
BMW Série 3 Touring
McLaren GT Series

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
206 700 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
11,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
270 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 520 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
420 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
2 045 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
635 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
630 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
467 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
3 994 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
McLaren
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.