VS

BMW Série 3 Touring vs Maserati MCPURA Roadster comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Maserati MCPURA Roadster ?

BMW Série 3 Touring vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • significativement plus de coffre
détails

Maserati MCPURA Roadster

  • plutôt plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277 300 € . Cela représente une différence d’environ 229 008 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme de loin moins – avec 2,5 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Maserati MCPURA Roadster. Cela représente environ 9,2 L/100km.

MCPURA Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maserati MCPURA Roadster développe plutôt plus de puissance – 630 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 100 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Roadster se montre nettement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,6 s pour le BMW Série 3 Touring. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati MCPURA Roadster délivre marginalement plus de couple, avec 730 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MCPURA Roadster est marginalement plus léger – 1 534 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 116 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre significativement plus d’espace – 500 L contre 100 L. L’écart atteint environ 400 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre considérablement plus – 520 kg contre 256 kg. Cela représente environ 264 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
détails

Souvent également comparé

Audi A4 Avant
BMW Série 3 Touring
VS
Comparaison concise entre l'Audi A4 Avant et la BMW Série 3 Touring, deux breaks premium qui misent sur l'équilibre entre confort, tenue de route et capacité de chargement. Je vous aide à déterminer lequel correspond le mieux à vos priorités — conduite dynamique et sportivité chez la Série 3 …
BMW Série 3 Touring
BMW Série 5 Touring
VS
La BMW Série 3 Touring et la BMW Série 5 Touring incarnent deux approches différentes du break premium : la Série 3 favorise sportivité et agilité, la Série 5 privilégie espace, confort et technologies. Je vous guide ici pour déterminer laquelle convient le mieux à votre usage — trajet quotidien …
BMW Série 3 Touring
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
P90479537_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479535_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479527_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479519_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479506_highRes_the-new-bmw-3-series

Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Maserati MCPURA Roadster

La Maserati MCpura Roadster impose sa présence avec une silhouette sculptée et une élégance italienne qui attire les regards avant même d'entendre le moteur. À son volant, on retrouve un mélange savoureux de luxe discret et de sportivité communicative, idéal pour ceux qui veulent savourer chaque sortie sans se prendre trop au sérieux.

détails
serpimg_Gs0jWs

Avis Maserati MCPURA Roadster

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

BMW Série 3 Touring
Mercedes CLA Shooting Brake
VS
Comparaison entre la BMW Série 3 Touring et la Mercedes CLA Shooting Brake : deux breaks compacts premium qui mêlent praticité et sportivité, mais avec des approches bien distinctes. La BMW met l'accent sur la tenue de route et l'espace modulable tandis que la Mercedes privilégie le style coupé et …
Audi A5 Avant
BMW Série 3 Touring
VS
Dans cette comparaison entre l'Audi A5 Avant et la BMW 3er Touring, nous mettons en lumière le design élégant de l'Audi, qui allie sportivité et praticité. De son côté, la BMW 3er Touring se distingue par son dynamisme au volant et ses performances remarquables, offrant ainsi une expérience de …
BMW Série 3 Touring
BMW X1
VS
Comparaison entre la BMW Série 3 Touring et la BMW X1. La BMW Série 3 Touring privilégie l'élégance, le coffre généreux et une tenue de route dynamique, tandis que la BMW X1 favorise la modularité, une position de conduite surélevée et la praticité au quotidien.
BMW Série 3 Touring
BMW X3
VS
Dans ce numéro, nous comparons le BMW Série 3 Touring et le BMW X3, deux modèles emblématiques de la marque. Le Touring se distingue par son agilité et son design élégant, tandis que le X3 offre plus d'espace et de polyvalence pour les familles actives. Quelle que soit votre préférence, ces deux …
BMW Série 3 Touring
Volvo V60
VS
Dans cette comparaison entre la BMW Série 3 Touring et la Volvo V60, les conducteurs peuvent s'attendre à un plaisir de conduite inégalé de la part de la BMW, avec son châssis dynamique et sa précision de direction. D'un autre côté, la Volvo V60 se distingue par son confort incroyable et ses …
BMW Série 1
BMW Série 3 Touring
VS
BMW Série 1 et BMW Série 3 Touring en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre BMW Série 1 et BMW Série 3 Touring ? Dans …
BMW Série 3 Touring
Peugeot 3008
VS
BMW Série 3 Touring et Peugeot 3008 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre BMW Série 3 Touring et Peugeot 3008 ? Dans …
BMW Série 3 Touring
Peugeot 308 SW
VS
BMW Série 3 Touring et Peugeot 308 SW en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre BMW Série 3 Touring et Peugeot 308 SW ? …
BMW Série 3 Touring
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
277 300 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Maserati
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.