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BMW 3 Series Touring vs Maserati Ghibli – différences et prix comparés

Comparez la puissance (550 CH vs 430 CH), le coffre et le prix (48300 € vs 104400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Maserati Ghibli ?

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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Maserati Ghibli

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 48300 € , tandis que le Maserati Ghibli commence à 104400 € . Cela représente une différence d’environ 56113 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 3 Series Touring se contente de 2.50 L et se montre net plus économe que le Maserati Ghibli (8.60 L). Soit environ 6.10 L de différence tous les 100 km.

Ghibli

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage perceptible – 550 CH contre 430 CH. Soit un gain d’environ 120 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 4.70 s pour le Maserati Ghibli. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Maserati Ghibli fait modérément mieux – il atteint 286 km/h, tandis que le BMW 3 Series Touring plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 36 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire légèrement plus fort avec 700 Nm contre 580 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.

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3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est modérément plus léger – 1650 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 303 kg.

Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 500 L.

En charge utile, le Maserati Ghibli presque imperceptible l’emporte – 577 kg contre 520 kg. Soit environ 57 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW 3 Series Touring s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
détails
BMW 3 Series Touring
Maserati Ghibli

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
noter

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Maserati Ghibli

La Maserati Ghibli incarne l'élégance italienne avec une silhouette affirmée et une sonorité qui transforme chaque trajet en petit événement. À l'intérieur, raffinement et caractère cohabitent pour séduire l'acheteur qui cherche à se distinguer sans sacrifier le confort quotidien, avec une pointe d'espièglerie qui rappelle que conduire peut rester un plaisir.

détails
17352-GhibliHybrid
Small-17371-GhibliHybrid
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Avis BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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Avis Maserati Ghibli

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BMW 3 Series Touring
Maserati Ghibli

Coûts et Consommation
Prix
48300 - 154200 €
Prix
104400 - 144300 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
8.6 - 11.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
194 - 251 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
1953 - 2010 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
500 L
Longueur
4713 - 4714 mm
Longueur
4971 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1945 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1461 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
520 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
330 - 430 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
4.7 - 5.7 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
255 - 286 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
450 - 580 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
243 - 316 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
1998 - 2979 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Maserati

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Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.