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BMW 3 Series Touring vs Lexus LS – différences et prix comparés

Comparez la puissance (550 CH vs 359 CH), le coffre et le prix (48300 € vs 132100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Lexus LS ?

BMW 3 Series Touring

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Lexus LS

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 48300 € , tandis que le Lexus LS commence à 132100 € . Cela représente une différence d’environ 83788 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 3 Series Touring se contente de 2.50 L et se montre clair plus économe que le Lexus LS (9.60 L). Soit environ 7.10 L de différence tous les 100 km.

LS

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage nettement visible – 550 CH contre 359 CH. Soit un gain d’environ 191 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.50 s pour le Lexus LS. Soit environ 2 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le BMW 3 Series Touring offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est clair plus léger – 1650 kg contre 2345 kg. L’écart est d’environ 695 kg.

En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre un peu plus d’espace – 500 L contre 430 L. La différence est d’environ 70 L.

En charge utile, le BMW 3 Series Touring un peu l’emporte – 520 kg contre 455 kg. Soit environ 65 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BMW 3 Series Touring
Lexus LS

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
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BMW 3 Series Touring

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La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Lexus LS

Sur la route, la Lexus LS impose une sérénité presque feutrée, enveloppant ses passagers d'un luxe discret et d'un confort sans ostentation. Pour qui cherche une berline de prestige au comportement civilisé, fiable et pleine d'astuces modernes sans crier victoire, la LS est un choix qui rassure autant qu'il flatte — et elle le fait avec une élégance très japonaise.

détails
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Avis BMW 3 Series Touring

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Avis Lexus LS

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BMW 3 Series Touring
Lexus LS

Coûts et Consommation
Prix
48300 - 154200 €
Prix
132100 - 154300 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
9.60 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
216 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
82 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
2345 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
430 L
Longueur
4713 - 4714 mm
Longueur
5235 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1900 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1460 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
359 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
5.50 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
250 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
264 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
3456 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Lexus

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Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.