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BMW Série 3 Touring vs Kia EV5 comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Kia EV5 ?
BMW Série 3 Touring vs Kia EV5 : les principales différences
Série 3 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Kia EV5 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 46 400 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 926 €.
En termes d’autonomie, le Kia EV5 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 433 km de plus que le BMW Série 3 Touring.
EV5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe de loin plus de puissance – 530 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 224 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 6,2 s pour le Kia EV5. L’écart est d’environ 2,6 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.
Série 3 Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est clairement plus léger – 1 650 kg contre 2 069 kg. L’écart atteint environ 419 kg.
Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre marginalement plus – 520 kg contre 511 kg. Cela représente environ 9 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 300 €
BMW Série 3 Touring
BMW Série 3 Touring
Kia EV5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 3 Touring
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
Kia EV5
La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.
détails
BMW Série 3 Touring
Kia EV5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
48 300 - 109 800 €
|
Prix
46 400 - 60 500 €
|
|
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
Autonomie Électrique
476 - 530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
|
Poids à vide
2 069 - 2 205 kg
|
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
Largeur
1 875 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 520 kg
|
Charge utile
465 - 511 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
Puissance (ch)
218 - 306 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
Accélération 0-100km/h
6,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
295 - 480 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
Puissance (kW)
160 - 225 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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