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BMW Série 3 Touring vs Ineos Grenadier Geländewagen comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 73 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Ineos Grenadier Geländewagen ?

BMW Série 3 Touring vs Ineos Grenadier Geländewagen : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
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  • significativement moins cher
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
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Ineos Grenadier Geländewagen

4,4 (1 Avis)
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre significativement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen commence à 73 300 € . Cela représente une différence d’environ 24 948 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme de loin moins – avec 2,5 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Ineos Grenadier Geländewagen. Cela représente environ 8 L/100km.

Grenadier Geländewagen

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe de loin plus de puissance530 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 244 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 8,8 s pour le Ineos Grenadier Geländewagen. L’écart est d’environ 5,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre clairement plus de couple, avec 700 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est largement plus léger – 1 650 kg contre 2 678 kg. L’écart atteint environ 1 028 kg.

Concernant la charge utile, le Ineos Grenadier Geländewagen offre visiblement plus – 822 kg contre 520 kg. Cela représente environ 302 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
BMW Série 3 Touring
Ineos Grenadier Geländewagen

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Ineos Grenadier Geländewagen

L'Ineos Grenadier affiche une allure robuste et sans fioritures, comme s'il revenait d'une époque où les 4x4 savaient se salir les bottes sans s'excuser. Pour le conducteur en quête d'un vrai tout-terrain fiable et sans chichis, c'est une proposition sincère qui donne envie de prendre la piste plutôt que le centre commercial.

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BMW Série 3 Touring
Ineos Grenadier Geländewagen

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
73 300 - 152 000 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
10,5 - 14,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
276 - 325 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
2 678 - 2 753 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
747 - 822 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
249 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
183 - 210 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
2 993 - 2 998 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Ineos
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.