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VS

BMW 3 Series Touring vs Hyundai Nexo – Différences & prix comparés

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BMW 3 Series Touring ou Hyundai Nexo ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le Hyundai Nexo commence à 78100 €. Cela représente une différence d’environ 29155 €.

En matière d’autonomie, le Hyundai Nexo s’en sort net mieux : jusqu’à 666 km, soit environ 569 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

Nexo @ Hyundai Motor Company

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage convaincant550 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 387 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 9.20 s pour le Hyundai Nexo. Soit environ 5.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait significatif mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Hyundai Nexo plafonne à 179 km/h. L’écart est d’environ 121 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire clair plus fort avec 700 Nm contre 395 Nm. L’écart est d’environ 305 Nm.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est quelque peu plus léger – 1650 kg contre 1889 kg. L’écart est d’environ 239 kg.

En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre minime plus d’espace – 500 L contre 461 L. La différence est d’environ 39 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW 3 Series Touring s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 44 L de plus que le Hyundai Nexo.

En charge utile, le BMW 3 Series Touring modérément l’emporte – 520 kg contre 451 kg. Soit environ 69 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW 3 Series Touring s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 49 000 €
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km

BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails

Hyundai Nexo

Le Hyundai Nexo est un véhicule innovant qui se démarque par sa technologie avancée de pile à hydrogène. Ce SUV offre une expérience de conduite raffinée, alliant confort et écologie. Grâce à son design élégant et futuriste, il attire l'attention sur la route tout en promouvant un avenir plus durable.

détails
BMW 3 Series Touring
Hyundai Nexo
3 Series Touring @ BMW Group Press
Nexo @ Hyundai Motor Company

Coûts et Consommation

Prix
49000 - 162700 €
Prix
78100 - 83600 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
666 km
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
6 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
1889 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
461 L
Longueur
4713 - 4801 mm
Longueur
4670 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1630 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
1466 L
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
451 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hydrogène
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
9.2 - 9.5 s
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
Vitesse Maximale
177 - 179 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
395 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2018 - 2021
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Hyundai
Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.