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BMW Série 3 Touring vs Ford Tourneo Courier comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Ford Tourneo Courier ?
BMW Série 3 Touring vs Ford Tourneo Courier : les principales différences
Série 3 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 22 639 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme largement moins – avec 2,5 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Ford Tourneo Courier. Cela représente environ 4,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Tourneo Courier offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 320 km, soit environ 223 km de plus que le BMW Série 3 Touring.
Tourneo Courier
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe largement plus de puissance – 530 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 394 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.
Série 3 Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est presque pas plus léger – 1 517 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 133 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre un peu plus d’espace – 570 L contre 500 L. L’écart atteint environ 70 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre à peine plus – 520 kg contre 483 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 300 €
BMW Série 3 Touring
BMW Série 3 Touring
Ford Tourneo Courier
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 3 Touring
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détails
BMW Série 3 Touring
Ford Tourneo Courier
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 300 - 109 800 €
|
Prix
25 700 - 41 200 €
|
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Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
Autonomie Électrique
320 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
|
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
|
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 520 kg
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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