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BMW Série 3 Touring vs Bentley Continental Coupe comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 549 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 227 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Bentley Continental Coupe ?

BMW Série 3 Touring vs Bentley Continental Coupe : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
  • visiblement plus de coffre
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Bentley Continental Coupe

3,9 (1 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre considérablement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Bentley Continental Coupe commence à 227 000 € . Cela représente une différence d’environ 178 689 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 11,8 L/100km pour le Bentley Continental Coupe. Cela représente environ 9,3 L/100km.

Continental Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Bentley Continental Coupe développe à peine plus de puissance549 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 19 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre quelque peu plus rapide – avec 3,6 s, contre 4 s pour le Bentley Continental Coupe. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Bentley Continental Coupe délivre presque pas plus de couple, avec 770 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est clairement plus léger – 1 650 kg contre 2 165 kg. L’écart atteint environ 515 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre visiblement plus d’espace – 500 L contre 358 L. L’écart atteint environ 142 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre presque pas plus – 520 kg contre 475 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
BMW Série 3 Touring
Bentley Continental Coupe

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Bentley Continental Coupe

La Bentley Continental Coupé impose son allure souveraine et son raffinement palpable, transformant chaque trajet en une expérience quasi-cinématographique. Pour l'acheteur exigeant qui veut du confort feutré, une présence routière indiscutable et du caractère sans froufrous, c'est la voiture qui fait tourner les têtes avec un sourire malicieux.

détails
BMW Série 3 Touring
Bentley Continental Coupe

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
227 000 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
11,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
268 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
2 165 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
358 L
Longueur
-
Longueur
4 850 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 966 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 405 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
549 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
318 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
770 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
404 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
3 996 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Bentley
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.