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BMW Série 3 Touring vs Bentley Continental Convertible comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 549 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 249 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Bentley Continental Convertible ?

BMW Série 3 Touring vs Bentley Continental Convertible : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
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  • de loin moins cher
  • significativement plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
  • significativement plus de coffre
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Bentley Continental Convertible

  • à peine plus de puissance
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Bentley Continental Convertible commence à 249 700 € . Cela représente une différence d’environ 201 378 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 12,1 L/100km pour le Bentley Continental Convertible. Cela représente environ 9,6 L/100km.

Continental Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Bentley Continental Convertible développe à peine plus de puissance – 549 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 19 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre légèrement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,1 s pour le Bentley Continental Convertible. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Bentley Continental Convertible délivre très légèrement plus de couple, avec 770 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est de loin plus léger – 1 650 kg contre 2 335 kg. L’écart atteint environ 685 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre significativement plus d’espace – 500 L contre 235 L. L’écart atteint environ 265 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre plutôt plus – 520 kg contre 465 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
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BMW Série 3 Touring
Bentley Continental Convertible

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
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Avis Bentley Continental Convertible

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BMW Série 3 Touring
Bentley Continental Convertible

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
249 700 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
275 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
2 335 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
235 L
Longueur
-
Longueur
4 850 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 964 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 399 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
549 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
318 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
770 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
404 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Bentley
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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