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BMW Série 3 Touring vs Alfa Romeo Giulia comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 520 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 56 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Alfa Romeo Giulia ?

BMW Série 3 Touring vs Alfa Romeo Giulia : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
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  • quelque peu moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • largement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
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Alfa Romeo Giulia

4,1 (2 Avis)
noter
  • très légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre quelque peu moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56 500 € . Cela représente une différence d’environ 8 168 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme largement moins – avec 2,5 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Alfa Romeo Giulia. Cela représente environ 2,9 L/100km.

Giulia

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe presque pas plus de puissance – 530 CH contre 520 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre à peine plus rapide – avec 3,6 s, contre 3,9 s pour le Alfa Romeo Giulia. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre plutôt plus de couple, avec 700 Nm contre 600 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est très légèrement plus léger – 1 640 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 10 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre presque pas plus d’espace – 500 L contre 480 L. L’écart atteint environ 20 L.

Concernant la charge utile, le Alfa Romeo Giulia offre à peine plus – 535 kg contre 520 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
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BMW Série 3 Touring
Alfa Romeo Giulia

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
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Alfa Romeo Giulia

L'Alfa Romeo Giulia séduit par son style italien nerveux et son châssis qui donne l'impression que chaque virage a été dessiné pour le plaisir du conducteur. À l'intérieur, elle mêle élégance et caractère sportif, faisant de chaque trajet une petite déclaration de goût — pour ceux qui veulent autant vibrer que voyager.

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Avis Alfa Romeo Giulia

4.1 (2 Avis)
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BMW Série 3 Touring
Alfa Romeo Giulia

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
56 500 - 103 900 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
141 - 229 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 640 - 1 735 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
480 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 860 - 1 874 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
415 - 535 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
210 - 520 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
470 - 600 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
154 - 382 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
2 143 - 2 891 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
E, G
Marque
BMW
Marque
Alfa Romeo
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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