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BMW Série 3 Berline vs Renault Master Transporter comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (47 000 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Berline ou Renault Master Transporter ?
BMW Série 3 Berline vs Renault Master Transporter : les principales différences
Série 3 Berline
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre presque pas moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le BMW Série 3 Berline commence à 47 000 € . Cela représente une différence d’environ 1 524 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Berline consomme de loin moins – avec 2,4 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 4,4 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 347 km de plus que le BMW Série 3 Berline.
Master Transporter
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Berline développe de loin plus de puissance – 530 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 360 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Berline se montre de loin plus rapide – avec 3,5 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 10 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Berline délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.
Série 3 Berline
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW Série 3 Berline propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Berline est clairement plus léger – 1 575 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 553 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre largement plus – 1 846 kg contre 495 kg. Cela représente environ 1 351 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Berline domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 000 €
BMW Série 3 Berline
BMW Série 3 Berline
Renault Master Transporter
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 3 Berline
La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.
détails
Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
BMW Série 3 Berline
Renault Master Transporter
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 000 - 108 500 €
|
Prix
45 500 - 64 200 €
|
|
Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
96 - 101 km
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
|
Capacité du coffre
375 - 480 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
Largeur
2 080 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
405 - 495 kg
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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