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BMW Série 3 Berline vs Mazda CX-80 comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (47 000 € vs 58 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Berline ou Mazda CX-80 ?
BMW Série 3 Berline vs Mazda CX-80 : les principales différences
Série 3 Berline
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW Série 3 Berline se montre clairement moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le Mazda CX-80 commence à 58 000 € . Cela représente une différence d’environ 11 042 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Berline consomme largement moins – avec 2,4 L/100km contre 4 L/100km pour le Mazda CX-80. Cela représente environ 1,6 L/100km.
En termes d’autonomie, le BMW Série 3 Berline offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 101 km, soit environ 41 km de plus que le Mazda CX-80.
CX-80
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Berline développe clairement plus de puissance – 530 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 203 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Berline se montre considérablement plus rapide – avec 3,5 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 3,3 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Berline délivre clairement plus de couple, avec 700 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Série 3 Berline
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Berline est clairement plus léger – 1 575 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 556 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 3 Berline offre largement plus d’espace – 480 L contre 258 L. L’écart atteint environ 222 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre sensiblement plus – 650 kg contre 495 kg. Cela représente environ 155 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Berline surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 000 €
BMW Série 3 Berline
BMW Série 3 Berline
Mazda CX-80
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 3 Berline
La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.
détails
Mazda CX-80
Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.
détails
BMW Série 3 Berline
Mazda CX-80
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
47 000 - 108 500 €
|
Prix
58 000 - 72 200 €
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Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
96 - 101 km
|
Autonomie Électrique
60 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
|
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
|
|
Capacité du coffre
375 - 480 L
|
Capacité du coffre
258 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
405 - 495 kg
|
Charge utile
649 - 650 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
Puissance (ch)
254 - 327 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
500 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
Puissance (kW)
187 - 241 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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