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BMW Série 2 vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (46 700 € vs 40 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 2 ou VW ID.4 ?

BMW Série 2 vs VW ID.4 : les principales différences

BMW Série 2

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

VW ID.4

4,4 (10 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 2

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.4 se montre plutôt moins cher – il démarre à 40 900 € , tandis que le BMW Série 2 commence à 46 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 768 €.

ID.4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 2 développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 231 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 2 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,1 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 2 délivre un peu plus de couple, avec 650 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 105 Nm.

Série 2

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le VW ID.4 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 2 est clairement plus léger – 1 560 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 505 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre sensiblement plus – 554 kg contre 400 kg. Cela représente environ 154 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 2 affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 700 €
Série 2

BMW Série 2

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 156 - 530 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 10 L/100km
détails

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BMW Série 2
VW ID.4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 2

La BMW Série 2 joue la carte du dynamisme sans compromis, avec une tenue de route qui donne le sourire à chaque virage. Son style racé et son habitacle orienté conducteur en font une compacte premium désirable, idéale pour qui veut mêler plaisir de conduite et élégance en ville.

détails
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Avis BMW Série 2

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VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

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Avis VW ID.4

4.4 (10 Avis)
noter
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 2
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
46 700 - 116 000 €
Prix
40 900 - 56 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 10 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 226 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 560 - 1 830 kg
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Capacité du coffre
390 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 838 - 1 887 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
350 - 400 kg
Charge utile
525 - 554 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
156 - 530 CH
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 8,7 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 650 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
115 - 390 kW
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
VW
Le BMW Série 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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