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BMW Série 2 vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (46 700 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 2 ou Renault Trafic Bus ?

BMW Série 2 vs Renault Trafic Bus : les principales différences

BMW Série 2

  • de loin plus de puissance
  • nettement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Renault Trafic Bus

  • quelque peu moins cher
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre quelque peu moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le BMW Série 2 commence à 46 700 € . Cela représente une différence d’environ 6 022 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 2 consomme nettement moins – avec 4,9 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 1,9 L/100km.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 2 développe de loin plus de puissance – 530 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 360 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 2 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 6,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 2 délivre largement plus de couple, avec 650 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.

Série 2

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 2 est nettement plus léger – 1 560 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 471 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre largement plus – 982 kg contre 400 kg. Cela représente environ 582 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 2 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 700 €
Série 2

BMW Série 2

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 156 - 530 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 10 L/100km
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BMW Série 2
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 2

La BMW Série 2 joue la carte du dynamisme sans compromis, avec une tenue de route qui donne le sourire à chaque virage. Son style racé et son habitacle orienté conducteur en font une compacte premium désirable, idéale pour qui veut mêler plaisir de conduite et élégance en ville.

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Avis BMW Série 2

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BMW Série 2
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
Prix
46 700 - 116 000 €
Prix
40 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 10 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 226 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
4
Sièges
8 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 560 - 1 830 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
390 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 838 - 1 887 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
350 - 400 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
156 - 530 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 8,7 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 650 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
115 - 390 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Renault
Le BMW Série 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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