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BMW 2 Series Active Tourer vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 40 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 2 Series Active Tourer ou VW ID.4 ?

BMW 2 Series Active Tourer vs VW ID.4 : les principales différences

BMW 2 Series Active Tourer

4,1 (1 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
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VW ID.4

4,4 (9 Avis)
noter
  • largement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Video - VW ID.4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

2 Series Active Tourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW 2 Series Active Tourer se montre plutôt moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 863 €.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 488 km de plus que le BMW 2 Series Active Tourer.

ID.4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW 2 Series Active Tourer développe marginalement plus de puissance – 326 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 2 Series Active Tourer se montre un peu plus rapide – avec 5,5 s, contre 6,1 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre quelque peu plus de couple, avec 545 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 68 Nm.

2 Series Active Tourer

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 2 Series Active Tourer est visiblement plus léger – 1 545 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 520 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre marginalement plus – 554 kg contre 505 kg. Cela représente environ 49 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 900 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 299 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 425 - 570 km
détails

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BMW 2 Series Active Tourer
VW ID.4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW 2 Series Active Tourer

La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.

détails
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Avis BMW 2 Series Active Tourer

4.1 (1 Avis)
noter

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VW ID.4

La VW ID.4 mise sur la sérénité : un habitacle généreux, un grand coffre malin et un confort de roulement qui la rendent idéale pour la famille et les trajets quotidiens, avec des aides à la conduite bien pensées. En contrepartie, l’infodivertissement tactile demande de l’habitude, la visibilité arrière est souvent réduite et sur autoroute le niveau sonore et la consommation augmentent, ce qui la rend moins séduisante pour les amateurs de conduite dynamique ou les longs trajets rapides.

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Avis VW ID.4

4.4 (9 Avis)
noter
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW 2 Series Active Tourer
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
37 100 - 56 500 €
Prix
40 900 - 56 000 €
Consommation L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
82 km
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Capacité de la Batterie
14,2 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
65 - 140 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
47 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 545 - 1 920 kg
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Capacité du coffre
406 - 470 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 386 mm
Longueur
-
Largeur
1 824 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 576 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 370 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
465 - 505 kg
Charge utile
525 - 554 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Vitesse Maximale
195 - 205 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 477 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW 2 Series Active Tourer ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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