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BMW Série 2 Active Tourer vs Mazda CX-60 comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 51 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 2 Active Tourer ou Mazda CX-60 ?

BMW Série 2 Active Tourer vs Mazda CX-60 : les principales différences

BMW Série 2 Active Tourer

4,1 (2 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

Mazda CX-60

4,5 (9 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 2 Active Tourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW Série 2 Active Tourer se montre clairement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 14 320 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 2 Active Tourer consomme sensiblement moins – avec 2,9 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 0,9 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW Série 2 Active Tourer offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 82 km, soit environ 19 km de plus que le Mazda CX-60.

CX-60

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe très légèrement plus de puissance – 327 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 1 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 2 Active Tourer se montre presque pas plus rapide – avec 5,5 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre plutôt plus de couple, avec 550 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 73 Nm.

Série 2 Active Tourer

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 2 Active Tourer est sensiblement plus léger – 1 545 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 345 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre légèrement plus d’espace – 570 L contre 470 L. L’écart atteint environ 100 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre un peu plus – 612 kg contre 505 kg. Cela représente environ 107 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 2 Active Tourer prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Série 2 Active Tourer

BMW Série 2 Active Tourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 122 - 326 CH
  • Consommation L/100km : 2,9 - 6,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 82 km
détails

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BMW Série 2 Active Tourer
Mazda CX-60

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 2 Active Tourer

La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.

détails
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Avis BMW Série 2 Active Tourer

4.1 (2 Avis)
noter
Reucherand
16 mai 2026, 19:45:01

Hybride léger en kilomètre . C’est une excellente voiture
Souple, non bruyante, agréable à conduire . Conso thermique 2.9 l au 100 .
Puissante permet de doubler rapidement sans prendre de risque . Un bémol non négligeable la navigation pas aussi precise que Waze, met beaucoup de temps en recherche d adresse .

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Mazda CX-60

4.5 (9 Avis)
noter
andy
31 mai 2026, 10:11:44

Pas vraiment un véhicule fonctionnel. Consommation élevée et problèmes électroniques constants. Les freins sont une blague.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
andy
15 févr. 2026, 18:05:07

Une voiture pleine de problèmes, avec plus de passages au garage que tout le reste.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 2 Active Tourer
Mazda CX-60

Coûts et Consommation
Prix
37 100 - 57 000 €
Prix
51 400 - 68 200 €
Consommation L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
82 km
Autonomie Électrique
63 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
65 - 140 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 545 - 1 920 kg
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Capacité du coffre
406 - 470 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 824 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
465 - 505 kg
Charge utile
581 - 612 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 477 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Marque
BMW
Marque
Mazda
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW Série 2 Active Tourer ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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