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Audi Q8 e-tron vs XPeng G6 comparatif

Comparez la puissance (503 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 44 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou XPeng G6 ?

Audi Q8 e-tron vs XPeng G6 : les principales différences

Audi Q8 e-tron

  • très légèrement plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
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XPeng G6

4,5 (7 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • plutôt plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
  • à peine plus de coffre
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le XPeng G6 se montre largement moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 32 571 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G6 se montre plutôt plus efficient – avec 17,3 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 70 km de plus que le XPeng G6.

G6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe très légèrement plus de puissance503 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre à peine plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre clairement plus de couple, avec 973 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 313 Nm.

Q8 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng G6 est nettement plus léger – 2 065 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 520 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G6 offre à peine plus d’espace – 571 L contre 569 L. L’écart atteint environ 2 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre clairement plus – 595 kg contre 475 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 252 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 455 - 525 km
Audi Q8 e-tron
XPeng G6

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

détails

XPeng G6

L'XPeng G6 se distingue par un design moderne et un intérieur pensé pour le confort, offrant une alternative rafraîchissante dans la catégorie des voitures électriques. Au volant, elle procure une sensation de maîtrise et de sérénité, avec des aides à la conduite et une ergonomie soignée qui facilitent le quotidien.

détails
Audi Q8 e-tron
XPeng G6

Coûts et Consommation

Prix
76 500 - 120 900 €
Prix
44 000 - 52 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
4 915 mm
Longueur
-
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
664 - 973 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
XPeng
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.