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Audi Q8 e-tron vs XPeng G6 comparatif

Comparez la puissance (503 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (76500 € vs 44000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou XPeng G6 ?

Audi Q8 e-tron vs XPeng G6 : les principales différences

Audi Q8 e-tron

  • faible plus de puissance
  • modérément plus d’autonomie électrique

XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
  • clair moins cher
  • quelque peu plus économe
  • à peine sensible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement visible plus léger
  • à peine sensible plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

XPeng G6 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 44000 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76500 € . Cela représente une différence d’environ 32571 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Audi Q8 e-tron (19.70 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Audi Q8 e-tron s’en sort modérément mieux : jusqu’à 595 km, soit environ 70 km de plus que le XPeng G6.

G6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Audi Q8 e-tron affiche un avantage faible503 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 16 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 4.50 s pour le Audi Q8 e-tron. Soit environ 0.40 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Audi Q8 e-tron tire clair plus fort avec 973 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 313 Nm.

Q8 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng G6 est nettement visible plus léger – 2065 kg contre 2585 kg. L’écart est d’environ 520 kg.

En volume de coffre, le XPeng G6 offre à peine sensible plus d’espace – 571 L contre 569 L. La différence est d’environ 2 L.

En charge utile, le Audi Q8 e-tron remarquable l’emporte – 595 kg contre 475 kg. Soit environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Audi Q8 e-tron
XPeng G6

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 44 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.3 - 18.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 455 - 525 km

Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

détails

XPeng G6

5 (3 Avis)
noter

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails
Audi Q8 e-tron
XPeng G6

Coûts et Consommation

Prix
76500 - 120900 €
Prix
44000 - 52000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
Consommation kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2585 - 2725 kg
Poids à vide
2065 - 2220 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
4915 mm
Longueur
-
Largeur
1937 - 1994 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1617 - 1683 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1567 - 1637 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.9 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
664 - 973 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
XPeng
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?

Le Audi Q8 e-tron est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.