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Audi Q8 e-tron vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (503 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou NIO ET7 ?
Q8 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le NIO ET7 se montre marginalement moins cher – il démarre à 70 500 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 6 050 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO ET7 se montre très légèrement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 11 km de plus que le NIO ET7.
ET7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe clairement plus de puissance – 653 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre plutôt plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 0,7 s.
En vitesse maximale, le Audi Q8 e-tron se montre marginalement plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le NIO ET7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre quelque peu plus de couple, avec 973 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 123 Nm.
Q8 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO ET7 est à peine plus léger – 2 434 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 151 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre nettement plus d’espace – 569 L contre 363 L. L’écart atteint environ 206 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre clairement plus – 595 kg contre 466 kg. Cela représente environ 129 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
NIO ET7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Audi Q8 e-tron
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
76 500 - 120 900 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
4 915 mm
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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