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Audi Q6 e-tron vs Toyota Proace City comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 24 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Toyota Proace City ?
Audi Q6 e-tron vs Toyota Proace City : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota Proace City se montre largement moins cher – il démarre à 24 500 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 39 565 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi Q6 e-tron se montre un peu plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 18,1 kWh/100km pour le Toyota Proace City. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 325 km de plus que le Toyota Proace City.
Proace City
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe largement plus de puissance – 490 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 354 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre considérablement plus rapide – avec 4,4 s, contre 11,5 s pour le Toyota Proace City. L’écart est d’environ 7,1 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre de loin plus de couple, avec 855 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 555 Nm.
Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota Proace City propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace City est significativement plus léger – 1 366 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 834 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Proace City offre de loin plus d’espace – 912 L contre 526 L. L’écart atteint environ 386 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace City offre sensiblement plus – 829 kg contre 540 kg. Cela représente environ 289 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
Toyota Proace City
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q6 e-tron
L'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.
détails
Toyota Proace City
Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.
détails
Audi Q6 e-tron
Toyota Proace City
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
64 000 - 97 000 €
|
Prix
24 500 - 51 900 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
535 - 668 km
|
Autonomie Électrique
343 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 366 - 1 664 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
322 - 912 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 939 - 1 965 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
525 - 829 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
205 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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