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Audi Q6 e-tron vs Ford Transit Custom Transporter comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 42 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Ford Transit Custom Transporter ?

Audi Q6 e-tron vs Ford Transit Custom Transporter : les principales différences

Audi Q6 e-tron

4,9 (3 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h

Ford Transit Custom Transporter

  • de loin moins cher
  • un peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q6 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Transit Custom Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 21 373 €.

Transit Custom Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe de loin plus de puissance490 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre considérablement plus rapide – avec 4,4 s, contre 13,4 s pour le Ford Transit Custom Transporter. L’écart est d’environ 9 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre nettement plus de couple, avec 855 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 225 Nm.

Q6 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est un peu plus léger – 1 893 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 307 kg.

Avec les sièges rabattus, le Ford Transit Custom Transporter propose significativement plus de capacité – jusqu’à 6 800 L, soit environ 5 271 L de plus que le Audi Q6 e-tron.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Custom Transporter offre considérablement plus – 1 332 kg contre 540 kg. Cela représente environ 792 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 64 000 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 529 - 656 km
Audi Q6 e-tron
Ford Transit Custom Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q6 e-tron

L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.

détails

Ford Transit Custom Transporter

Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.

détails
Audi Q6 e-tron
Ford Transit Custom Transporter

Coûts et Consommation

Prix
64 000 - 97 000 €
Prix
42 700 - 91 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
529 - 656 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 - 63 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
Poids à vide
1 893 - 2 122 kg
Capacité du coffre
499 - 526 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 771 mm
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Largeur
1 939 - 1 965 mm
Largeur
2 032 mm
Hauteur
1 665 - 1 685 mm
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
Capacité maximale du coffre
1 361 - 1 529 L
Capacité maximale du coffre
5 800 - 6 800 L
Charge utile
540 kg
Charge utile
802 - 1 332 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
252 - 490 CH
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Accélération 0-100km/h
13,4 - 16,9 s
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 855 Nm
Couple
310 - 630 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
185 - 360 kW
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Ford
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.