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Audi Q6 e-tron vs Ford Focus Turnier comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Ford Focus Turnier ?
Audi Q6 e-tron vs Ford Focus Turnier : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre largement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 30 454 €.
Focus Turnier
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre clairement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 1,4 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre largement plus de couple, avec 855 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 435 Nm.
Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est de loin plus léger – 1 413 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 787 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre un peu plus d’espace – 635 L contre 526 L. L’écart atteint environ 109 L.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre presque pas plus – 557 kg contre 540 kg. Cela représente environ 17 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
Ford Focus Turnier
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q6 e-tron
L'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.
détails
Ford Focus Turnier
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails
Audi Q6 e-tron
Ford Focus Turnier
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
64 000 - 97 000 €
|
Prix
33 600 - 47 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
535 - 668 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 672 - 4 693 mm
|
|
Largeur
1 939 - 1 965 mm
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
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|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
170 - 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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